Aký je dôvod nízkej účinnosti konverzie katalyzátora?

Dôvody nízkej účinnosti konverzie katalyzátora môžu zahŕňať zablokovanie spekaním pri vysokej teplote, chemickú otravu, deaktiváciu karbónových usadenín alebo poruchu upchania. Tieto faktory spôsobia pokles pracovného výkonu trojcestného katalyzátora, čo následne ovplyvňuje výkon vozidla a zvyšuje spotrebu paliva. Vysokoteplotná blokáda spekania sa delí na blokádu pri spekaní kovov a blokádu pri spekaní usadenín uhlíka, ktorá je zvyčajne spôsobená olovnatými a mangánovými antidetonačnými látkami používanými v palive a prejavuje sa znížením výkonu, častým vyhorením plameňa a dokonca aj samovznietením. vozidla v závažných prípadoch. Okrem toho používanie benzínu s vysokým obsahom síry, dlhodobé používanie motorového oleja s obsahom síry a antioxidantov fosforu, jazda na preplnených cestách a nesprávne jazdné postupy môžu viesť k zablokovaniu trojcestného katalyzátora. 12

Keď je účinnosť systému katalyzátora nižšia ako limitná hodnota, môže byť potrebné vyčistiť alebo vymeniť trojcestný katalyzátor. Pri vozidlách s menším počtom najazdených kilometrov sa môžete pokúsiť vyriešiť poruchu vyčistením trojcestného katalyzátora; pri vozidlách s väčším počtom najazdených kilometrov a dlhším rokom nemusí byť čistiaci účinok veľký a je potrebné vymeniť trojcestný katalyzátor. Preto používanie vysokokvalitného čistého benzínu a pravidelná kontrola a údržba trojcestného katalyzátora sú účinnými opatreniami na zabránenie problému nízkej účinnosti konverzie.