Odstraňovanie porúch automobilového výfukového potrubia

Porucha: Auto Dongfeng EQ1090D malo tlmič výfuku, ktorý počas jazdy blikal. Počas parkovacej kontroly, keď bol odpojený hlavný požiarny vodič vysokého napätia zapaľovacej cievky, oheň bol testovaný vo vzdialenosti 34 mm od telesa valca, bol zapnutý vypínací kontakt rozdeľovača alebo bol otočený kľukový hriadeľ, iskrenie bolo normálne , ale zistilo sa, že vypínací kontakt distribútora je ablovaný. Po prebrúsení kontaktu pieskovou lištou a nastavení medzery na 0.35-0.45mm motor naštartoval a bežal normálne, no keď auto prešlo asi 40 kilometrov, tlmič opäť zablikal.
Kontrola a odstraňovanie porúch: Podľa vyššie uvedeného javu bola príčina blikania tlmiča dôkladne analyzovaná. Aby sa zistilo jadro poruchy, bola skontrolovaná sekvencia zapaľovania, sila pružiny kontaktného ramena rozdeľovača, časovanie zapaľovania, zapaľovacia sviečka atď., ale neboli zistené žiadne problémy. Pokračovanie v kontrole vzduchového filtra karburátora a vôle ventilov tiež zlyhalo. Motor bol opäť naštartovaný a bežal normálne, no netrvalo dlho a starý problém sa zopakoval.
Zastavte a znova skontrolujte časť rozdeľovača. Po demontáži a dôkladnej kontrole sa nakoniec zistilo, že medený drôt od kontaktného ramena ističa k nízkonapäťovej svorke bol v ohybe prerušený a zostalo pripojených len niekoľko tenkých medených drôtov. Po výmene prerušeného medeného drôtu sa poruchový jav stratil.
Analýza porúch: Keď sa preruší medený vodič nízkonapäťového vodiča rozvádzača, zmenší sa plocha prierezu vodiča, čím sa zvýši odpor primárneho okruhu a zníži sa prúd v okruhu, čo vedie k nedostatočne vysokému napätie generované zapaľovacou cievkou. Keď je teplota motora nízka, hoci sa ťažšie štartuje, motor môže po naštartovaní bežať normálne. Keď teplota motora stúpa, teplota zapaľovacej cievky sa zodpovedajúcim spôsobom zvyšuje a odpor sa zvyšuje so zvyšujúcou sa teplotou, takže vysoké napätie generované zapaľovacou cievkou bude nedostatočnejšie, vysokonapäťová iskra bude slabšia a dokonca aj oheň bude odrezaný. Vplyvom občasného požiaru sa nezapálená horľavá zmes vo valci vypúšťa do tlmiča. Keď sa roztiahne v tlmiči, narazí na iskru vo výfukových plynoch a exploduje, čo sa prejaví ako výbuch tlmiča.